samurai power extended tip racing muffler silvia s14NISSAN S14 : 5cm : 80mm76. 3mm 150mm 114. 3mm115mm SUS304 100% :

フロント8kg/mm、リア6kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

ORIGIN Labo Racing Line

S15 Spec R (SR20DET) ビスカスデファレンシャル

Tiレーシング 性感染症 材料 チタン ステンレス メインパイプ径 Φ80W-φ102S-φ80W Φ54W-φ70S-φ60

仕上げ: ホワイトまたはブラックゲルコート (選択不可)

干渉する場合、純正の補強バーをトリミングする必要がある場合があります。

多くの日本のブランドがMC22のボディワークを製造しなくなった、または既に倒産しているため、まともなアフターマーケットのボディワークは、妥当な価格や状態では入手困難になっています（中古の損傷したものでも簡単に500ドルを超えることがあります）。

車高のローダウンやキャンバー角の変化によって生じるトーのズレを調整します。適切なトー角に修正することで、不安定な挙動を改善し、トラクションを向上させるアライメントセッティングが得られます。トラクションの向上に加え、路面との接地面積を適切に調整することで、タイヤの偏摩耗も防止します。

NISSAN スカイライン R32 セダン/クーペモデルに適合

(AE86/92/101/111)

N-STYLE CAR PRODUCE ステッカー

トヨタGT86 (ZN6)およびスバルBRZ (ZC6)に搭載されているFA20プラットフォーム専用設計